Mottó
Sok mindent kipróbáltam, sok mindent megvettem, aztán kidobtam. Sok pénzt áldoztam aztán elvesztettem, és a végére kiderült, hogy a modellezés jó dolog. Nem váltja meg a világot, életfájdalom ellen nem jó, de azért jó dolog :). Az autózás nagyon drága, a hajózás bocsi, de kimaradt.... maradt a repülés.... Lehet sok pénzt áldozni dolgokra, de az is csak egy repülő.... aki repülni szeret, az mindennel szeret, aki pedig nem, annak úgysem lesz elég semmi sem.... voltak drága, bonyolult dolgaim, de aztán kijutottam ismét az egyszerű, "olcsó" dolgoknál, repülni azzal is jó....
Na ja, persze ha jól esik, akkor rajta.........
Remek ez a gondolatmenet, két dolog azért kimaradt. Az egyik a helikopterezés. Személyesen nekem nem tetszik, az mód, ahogy repül. Nekem nem szép. Ettől még lehetne csinálni. Vettem is egyszer egy olcsóbb darabot. Pont az volt vele a bajom, mint az autózással, nagyon kényes, összetett a mechanikája, gyorsan kopik, kényes a sérülésekre és utána nagy költség és sok óra szerelés a helyreállítás. Nem akarom. A qvadrokoptereket is próbáltam (közkeletű, ámbár pongyola megnevezéssel drónokat), de egyrészről az sem nekem tetsző módon repül, másrészről, mindig gondot okozott, hol az eleje, hol a hátulja. Szóval leszoktam róla. A helikopter kezelése rendkívül bonyolult. Sokkal nehezebb, összetettebb dolog, mint a repülőé. Igazából nehéz. Eléggé. A qvadrokopter kezelése könnyű, hisz olyan vezérlés van benne, ami stabilizálja a gép reptét, a kezelő, igazából csak a szándékát jelzi, merre szeretne. A nehézséget, ahogy fenn említettem, "csak" az jelenti, hogy tisztában kell lenni azzal, merre is megy a gép, és a géphez képest merre van a jobbra-balra. Ez hasonlatos a repülés problematikájával.